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2010年5月17日
4時45分 起床
今日の車窓
道路が近いわりにはよく眠れた
少し肌寒いが
天気は良くなりそうだ
5時26分 発 |
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今日は朝から山歩きだ
一応
そういうところを歩けるような
靴を持ってきたが
どの程度の山道なのか
事前に情報が取れなかった
・・・まあ
遊歩道ってくらいだから
そんなにキツくはないと思うが・・ |
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漁師町をいくつも通過していく
朝日が眩しい・・・
道はだんだん狭くなっていく |
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後半は1.5車線のワインディングロード
尾根道を上がったり下がったりの
連続だ
森は鬱蒼としていて
薄暗いところもある・・・ |
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おっ!
これは・・・・
妖怪ポスト?
高床式犬小屋か?
・・・どうやら
凍結防止剤と滑り止めの砂を
入れるものらしい
同じものが何箇所も
設置されていたので
このカタチがこのあたりの
スタンダードのようだ
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6時10分
姉吉キャンプ場 着
トッポちゃんで最東端に
行けないのは残念だけど
姉吉は本州で一番東にある
キャンプ場だから
ぎりぎり最東端まで近づいた
というこで良しとしよう
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・・・では
遊歩道を歩いて
本州最東端 とどヶ崎へ行こう
静かな入り江の小さな漁港に
向かう・・・ |
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港の作業場では
昆布が水揚げされていた |
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ずっと海岸線に沿った歩道を
歩くのかと思っていたが・・・
予想外の場所に
入り口を発見
看板の通り
とどヶ崎の「とど」は
魚辺に「毛」と書く
一般的なパソコンの
漢字出力コードで表示できない文字なので
「とど」とひらがなで表記している
また
宮古市では国土地理院に従って
「とどヶ崎」と地名表記しているが
灯台を管理している海上保安庁では
「とどヶ埼」と表記するそうだ |
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いきなりとてもキツい坂道・・・
しかも入り口に立てられた
看板の情報によると
このあたり
熊が出るらしいのだ
最近新しいフンが道の上で
見つかったので
入山の際は熊避けの鈴か
ラジオを鳴らしながら歩け・・・
とある
ヤバい!
なんにも持ってきてないよ・・・ |
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太平洋の濃い潮のにおいが
時折香ってくる
松の間から見える
入り江の風景 |
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いつくも沢を越えていく
道はアップダウンが激しく
時々ガレ場もある
かなり歩いたつもりでも
まだ1kmしか進んでいない
熊避けのために
歩きながら時々手拍子を打つ
なにもそんなに
ビクビクすることはないと
思うだろうが
わたしは
実際何度か山の中で
熊に出遭った経験があるので
リアルに怖いw |
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歩いても 歩いても
続く道・・・・
これはちょっとしたトレッキングだ
杖 兼 対熊防衛用に
道端に落ちていた棒を拾う
・・・が
朽木なので杖にしていると
下からボキボキ折れて
最後にはカラオケマイクの
サイズになったりする・・・
(それでもしばらく握り締めている)
我に返り
棒を投げ捨て叫ぶ
武器を!
武器をくれーっ!!
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・・・もっとも
熊と取っ組み合いなんて
できるはずもない
いつもはじっと目をそらさずに
食べ物をそっと置いて
ゆっくりとバックして逃げるのだが
今回は置いて逃げるエサすら
持ってきてないのだ・・・
熊さえ出なけりゃ
さわやかな空気に
野鳥のさえずり
緑の匂い
沢の小川の水の音・・・・
癒しの空間なんだがなぁ〜
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おおっ!
ようやく看板が現れたぞ!
灯台へ行く道と
と最東端の碑への道の
分岐のようだ
まずは
最東端の碑から
行ってみよう |
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鬱蒼とした森の向こうに
太平洋の水平線が
見えてきた
助かったっ!
・・・じゃない
たどり着いた!! |
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えーと・・・
どれが最東端の碑?
・・・あ
あれかな? |
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本州最東端の碑
ありましたー!!
自然の岩にプレートをはめ込んだ
だけのものだけど
わけのわからないデザインの
モニュメントが建ってるより
リアリティがあって
いいかもしれない |
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熊に怯えながら
山道を歩いてきた甲斐があった
プレートをなでながら思う・・・
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向こうにそびえているのは
とどヶ埼灯台
「崎」は漢字の意味としては
「地形」を表すため
地名として住所などに使用される事が多く
一方の「埼」は「地点」を表すため
岬やそこに立つ灯台など
名前として使用される事が多いらしい
ややこしいねぇ・・・・ |
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・・・さて
どこが実際の最東端なんだろう
眺め回していると
一番突出している岩を発見
できるだけ近づいてみる |
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一歩一歩足元を確保しながら
岩にしがみついて先端を目指す
よくこうして足を踏み外し
転落死する人がいるが
行動は自己責任だ
断崖絶壁を岩の先端から
覗き込む
ひょえ〜
高い 高い
波が白く砕け散っている |
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発見した先端部まで
あと50mというところだが
自分の背丈の倍くらいの
垂直面があったので
ここで断念する
行けるギリギリまで来たから満足
眺めは最高だ!
持ってきたペットボトルの紅茶で
ブレイクタイム・・・ |
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とどヶ埼灯台は明治35年(1902年)に
建設されて以来太平洋の海の安全を
担ってきた
太平洋戦争のとき一度焼失したが
1950年(昭和25年)に再建された
1990年(平成8年)に完全自動化に
なったが
それまで職員が家族と共に生活して
いた
その生活ぶりを書きとめた
灯台長夫人の手記が
映画監督 木下恵介の目に留まり
あの名作「喜びも悲しみも幾年月」が
誕生する・・・・・」 |
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灯台のそばに
小さな展望台がある
そこには思い出ノートが
設置されていて
ここにたどり着いた多くの旅人の声が
残されている
バイクで日本一周中のライダーも
コメントを残していた
ライディングシューズやブーツで
あの道を歩いてくるのは辛そうだ
どのコメントも
「本州最東端」に到達したことへの
喜びと誇りを感じさせる
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しばらく
じっと太平洋の水平線を眺める
「自分は今本州の東の端にいる」
ここに存在していることを楽しむ
それが旅だ・・・・・ |
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・・・・堪能したところで
また現実と闘わなければならない
元来た山道を引き返す
早足で歩きながら
熊対策グッズのアイデアを考える
いろいろ考えたが
電飾がビカビカについた大きな
孔雀の尾羽根のようなものを
背負って歩けばいいのでは
ないか・・・
・・・という
ばかばかしい結論に達した
熊どころか人間も逃げるわ! |
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やっと入り江に帰ってきた〜
8時22分
姉吉キャンプ場 帰着 |
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ちょっと疲れた・・・・・
ナビを次の目的地
本州最北端 大間崎にセットする
340kmか・・・近いな
・・・・距離感覚が完全にマヒしている
そりゃまー
昨日の1000kmに比べれば
近いといえば近いが・・・・
オプションとして
時間に余裕があれば
尻屋崎にも行ってみるつもりだ
8時28分 発 |
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岩手の田舎道は
ずっとこんな感じの風景だ
川がたくさんあるんだよね
それも
コンクリートで固められた
ドブ川ではなく
自然のままのきれいな川
大人でも川遊びをしてみたくなる |
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10時01分
道の駅 いわいずみ 着
休憩&飲み物補給
道の駅の近くに球場があり
楽天イーグルスの横断幕が
掲げられていた
10時10分 発 |
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桜咲く街道を行く |
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道を隔てて
樹木の装いが違う
春前線の境界かな? |
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途中 ローソンに寄る
11時00分
ホームセンターかんぶん
車中泊に必要なものをいくつか購入
11時17分 発 |
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途中小さな町を通りかかると
市が立っていた
お年寄りで賑わっている |
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青森県に入る
太平洋沿いから青森に入るのは
初めてだ |
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八戸方面を目指す |
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東北というより
なんだか北海道みたいな風景だな |
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恐山の案内標識が現れた
霊山として名高い恐山
たしか温泉地でもあるはず
そういえば
出発以来ずっと風呂に入っていない
そう思い出すと
なんだかあちこちかゆくなってきた・・・
温泉入りてぇよ〜
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六ヶ所村を通過
原子力発電所があるところだ
電柱にも原発のPRセンターの
看板がかかっている |
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14時06分
南通SSにて給油
走行距離 378.6km
給油量 21.68リットル
燃費 17.46km/リットル
良い燃費になった
SSレディがふたり掛かりで
フロントガラスの虫落し中
14時10分 発
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大間崎は下北半島の端っこ
ここもまた
行く気にならないと来れない場所だ
なんてったって
本州で一番遠い端っこだからねぇ・・・
わざわざ行かなくても
二度も陸路で青森まで来てるんだから
その時にちょっと寄れば
よかったのに・・・
と
思うだろうが
「ちょっと寄れる」ほど手軽な距離では
ないのだよ〜w |
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時間もあるので
先に尻屋崎へ行ってみることにする
尻屋崎は下北半島の
東側の端っこだ |
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おお
あれは・・・灯台じゃないな
なんだろう? |
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鉄鉱石の採掘場のようだ
船への積み出し施設もあって
結構大規模だ |
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採掘場を過ぎると
灯台が見えてくる・・・ |
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14時57分
尻屋埼灯台 着
岬の灯台らしい
流麗な姿だ
1876年(明治9年)東北初の灯台として
建設され その後日本で始めて霧笛が
設置される
太平洋戦争末期
米軍の攻撃を受け破損したが
終戦直後の1946年(昭和21年)の夏
破壊されたはずの灯台が
光を放つという怪現象が発生
そのおかげで多くの漁船が遭難を
免れたという
1951年(昭和25年)に灯台は復旧
1976年(昭和51年)に点灯100周年を
迎えた
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灯台の周辺には
馬が放牧されている
野生馬ではないそうだ
寒立馬と呼ばれ
青森県の天然記念物に
指定されている |
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灯台の横に
突端部があり
そこには小さなお地蔵さんが
鎮座している
わたしもお地蔵さんにあいさつして
石をひとつ積んだ・・・・ |
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突端部から見る津軽海峡
かすかに北海道が見えた |
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馬たちがいる草原の真ん中に
石碑が建っている
何の石碑か確かめたくて歩き始めた
すると
少し離れて寝そべっていた
ここのリーダーと思われる
巨大な白馬がいきなり起き上がり
「ブヒヒヒン ブヒヒヒン!」と
嘶きながらこちらへ走ってきた!
わたしが少しコースを逸らすと
巨大な白馬は嘶きをやめて
わたしの前を通過していった
あー
びっくりした! |
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近くのお土産屋さんで
食事を摂ることにする
尻屋崎のお土産屋さんは
この一軒だけ |
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つぶラーメン 700円
昆布だしで
つぶ貝のコリコリした食感がとても良い |
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店の中から馬たちを見ていると
観光客のおばちゃんの集団が
何事もなく馬に近づいている
なんでわたしだけ・・・
店のおばさんにそれを話すと
「ああ、そりゃーあんたを
立派なオスだと認めたんだよ」
とのこと
・・・・なにそれ?
つまり
現在馬たちは発情期で
わたしに雌馬を盗られると
思ったらしい
女性やひ弱な男性には
反応しないそうだ・・・・・
・・・認められたといわれても
あんまりうれしくありません
15時26分 発 |
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元来た道を引き返す
どうも動物の脅威に晒される日だな
今日は・・・
大間に行ったらどうなるんだ?
マグロに噛みつかれるとか・・・
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尻屋崎は放牧の関係なのか
入れる時間が決まっている
このようにゲートがあり
夜は入れないようになっている |
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大間に向かう街道は
道の両サイドに桜が植えられていて
しかも何キロも続いている
ちょうど散り始めの時期で
路上の花びらがクルマの走行風で
舞い上がって
文字通りの「桜吹雪」が巻き起こる
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さあ
ナビの表示も端っこに近づいているぞ
もうすぐ本州最北端だ |
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おお
どうやらここがそうらしい
16時44分
本州最北端 大間崎 着
施設がなかったら
ただの海辺のカーブにしか
見えないかも・・・ |
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ついに
たどり着きました
本州最北端の碑 |
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沖には大間崎灯台
ううう
風が・・・・
風が猛烈に強い!!
撮影しようとカメラを構えても
強風が体を揺さぶり
手ブレしまくりだ・・・・
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マグロ漁のモニュメント
一本釣りなんですねー
「よいしょっ」って感じの腕と
クリクリッとしたマグロの目が
かわいい |
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石川啄木の歌碑もある |
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あちらこちらにうにの殻が
落ちている
カモメやカラスが
道路に落としてクルマに轢かせて割り
中身を食べるそうだ |
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天道よしみの
「みちのく慕情」の歌碑もある
目立つ色だなぁ〜
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展望スペースの床面には
日本の端っこを示した地図が
作られている |
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・・・去年行ったなぁ〜
メッチャ寒かった |
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・・・ここも去年行った
夜は大雨の中車中泊したっけ
漁師さんたち
元気かな・・・・ |
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・・・ここは
今月行ったばかりだなw |
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ここは去年の4月だったかな・・・
足摺岬はバイクとかでも
何回も行ってるので
馴染み深いところだ |
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・・・ここは去年の暮れ
友人のレジアスエースで
四人連れで行ったなぁ〜
良い旅だった・・・
そのうちまたトッポで
行ってしまうかもしれないなw |
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・・・・ここは今年の1月に行ったな
スタッドレスタイヤを履いたまま
旅に出たのは初めてだった
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・・・・今朝
行ってきましたw
・・・・というわけで
大間崎の地図に表示されている
端っこはすべて到達したこということで
これで一応「日本の端っこの旅」は
コンプリートということにしよう |
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それにしても
風がキツい・・・・
現地のイヌも顔をしかめる強風だ
観光客が何組かやって来たが
記念写真を撮るとすぐに退散して
行った
わたしも最北端のお土産物屋さんで
到達証明書(200円)を買って
トッポに撤退・・・・
17時08分 発 |
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一応今回の旅の決着はついた
せっかく青森まで来たんだ
反対側の竜飛岬も見ておこうじゃないか
そういうわけで
明日の走行距離を少しでも
短くするために
青森市内にできるだけ
近づくことにした |
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この旅で初めて踏み切に引っかかる
しばらく待つと一両編成の電車が
通過していった・・・・ |
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18時37分
ローソンに寄り夕食購入
ローソンのとなりは
そば屋さんだが・・・
なまこそばってどんなんだ?
すごく気になるが定休日らしい・・・
18時45分 発 |
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19時00分
道の駅 よこはま 着
ここは道路からも少し離れてるし
近くにコンビニもある
他の車中泊の人たちも集まってるし
安心して眠れるだろう・・・
22時ごろ就寝
明日は竜飛岬
そして海を渡って・・・
・・・あ
また風呂に入りそびれた・・・
zzzzz・・・・ |